Delhi Mumbai Expressway: देश के दो आर्थिक केंद्रों को जोड़ने के इरादे से, भारत सरकार ने दिल्ली मुंबई एक्सप्रेसवे की योजना बनाई, जो 1,380 किलोमीटर लंबा नियंत्रित पहुंच राजमार्ग है, जो दो प्रमुख शहरों के बीच यात्रा के समय को 24 घंटे से घटाकर 12 घंटे कर देगा। एक्सप्रेसवे, जो भारत का सबसे बड़ा ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे होगा, की आधारशिला मार्च 2019 में रखी गई थी और इसके अक्टूबर 2025 तक पूरा होने की उम्मीद है।

98,000 करोड़ रुपये की लागत से विकसित किया जा रहा दिल्ली मुंबई एक्सप्रेसवे पाँच राज्यों, अर्थात् हरियाणा, राजस्थान, मध्य प्रदेश, गुजरात और महाराष्ट्र और कई ग्रीनफील्ड साइटों से होकर गुज़रेगा, जिन्हें वेयरहाउसिंग हब के रूप में विकसित किया जाएगा। एक्सप्रेसवे गुड़गांव से शुरू होगा और राजस्थान में जयपुर और सवाई माधोपुर, मध्य प्रदेश में रतलाम और गुजरात में वडोदरा से होकर गुज़रेगा। हरियाणा के सोहना से राजस्थान के दौसा तक के खंड का उद्घाटन 12 फरवरी, 2023 को किया गया था, जबकि 845 किलोमीटर लंबे दिल्ली-वडोदरा खंड को 2 अक्टूबर, 2023 को खोला गया था।

गुड़गांव-वडोदरा यात्रा समय को कम करने के लिए एक्सप्रेसवे
मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार, दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पर कोटा सुरंग का निर्माण पूरा होने वाला है। एक बार खुलने के बाद, यह मार्ग गुड़गांव और वडोदरा के बीच यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए आसान हो जाएगा। दोनों शहरों के बीच यात्रा का समय वर्तमान में 20-22 घंटे से घटकर 10-12 घंटे रह जाएगा।

अन्य एक्सप्रेसवे से कनेक्टिविटी
केंद्र सरकार दिल्ली मुंबई एक्सप्रेसवे को कोटा में 2027 में पूरा होने वाले आगरा-ग्वालियर ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे से जोड़ने की योजना बना रही है। यह एक्सप्रेसवे इटावा में बुंदेलखंड एक्सप्रेसवे और लखनऊ में आगरा एक्सप्रेसवे से भी जुड़ा होगा। इससे दिल्ली और ग्वालियर के बीच यात्रा का समय काफी कम होकर चार घंटे रह जाएगा। सड़क एवं परिवहन मंत्रालय ने चेन्नई और सूरत के बीच एक एक्सप्रेसवे को भी मंजूरी दी है, जो सूरत में दिल्ली मुंबई एक्सप्रेसवे को जोड़ेगा।

ट्रांस-हरियाणा एक्सप्रेसवे को दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे से जोड़ा जाएगा। एनएचएआई दिल्ली-एनसीआर में यातायात की भीड़ को कम करने और श्रीनगर से कन्याकुमारी तक एनएच-44 पर भीड़भाड़ कम करने के लिए 86 किलोमीटर लंबी सड़क विकसित करेगा। यह एक्सप्रेसवे अलवर राजस्थान में पनियाला और बड़ौदामियो के बीच होगा। इसे 1400 करोड़ रुपये की लागत से विकसित किया जाएगा और दो साल में पूरा होने की उम्मीद है।

जयपुर में एक चार लेन का एक्सप्रेसवे बनेगा जो बांदीकुई के रास्ते दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे से जुड़ेगा। यह परियोजना निर्माणाधीन है।

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे को नए हरियाणा एक्सप्रेसवे से जोड़ा जाएगा
ट्रांस-हरियाणा एक्सप्रेसवे को दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे से जोड़ा जाएगा, जिससे उत्तर और पश्चिम भारत के बीच यात्रा का समय कम होने की उम्मीद है। एनएचएआई 86 किलोमीटर लंबी सड़क बनाएगा, जिससे दिल्ली-एनसीआर और एनएच-44 (श्रीनगर से कन्याकुमारी) पर भीड़भाड़ कम करने में मदद मिलेगी। यह परियोजना करीब दो साल में पूरी होगी। आने वाला एक्सप्रेसवे जम्मू-कश्मीर, पंजाब और हिमाचल प्रदेश के लोगों को आसानी से एक्सप्रेसवे तक पहुंचने में सक्षम बनाएगा।

1,400 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से विकसित नई हरियाणा एक्सप्रेसवे परियोजना राजस्थान के अलवर में पनियाला और बड़ौदामियो को जोड़ेगी।