Earthquake Metro News: दिल्ली-एनसीआर में सुबह तेज झटके महसूस किए गए, जिसका केंद्र हरियाणा के झज्जर में था। लोग अपने घरों और कार्यालयों से बाहर निकल आए। दिल्ली मेट्रो को रोक दिया गया है। तो, जब भारतीय रेलवे भूकंप में ट्रेनों को नहीं रोकता है, तो दिल्ली मेट्रो रेल निगम (डीएमआरसी) को मेट्रो को क्यों रोकना पड़ता है? आइए जानते हैं इसकी वजह।

विशेषज्ञों के अनुसार, भारतीय रेलवे की ट्रेनें भारी होती हैं और अपेक्षाकृत धीमी गति से चलती हैं। अधिकांश स्थानों पर, उनका ट्रैक जमीन पर तय किया जाता है, जो आसानी से हल्के झटके का सामना कर सकता है। यही कारण है कि ट्रेनें आमतौर पर नहीं रुकती हैं। मेट्रो यात्री अरशद के अनुसार, भूकंप के समय मेट्रो को दो से तीन मिनट के लिए रोका गया था, लेकिन ट्रेन में झटके महसूस नहीं किए गए।Earthquake Metro News
 

इस वजह से मेट्रो को रोकनी पड़ी।

साथ ही, मेट्रो ट्रेनें हल्की होती हैं और अक्सर उच्च स्तंभों या भूमिगत सुरंगों में उच्च गति से चलती हैं। इनकी गति बहुत अधिक होती है। इस वजह से, उनका बुनियादी ढांचा भूकंप के झटकों से प्रभावित हो सकता है। इसे ध्यान में रखते हुए भूकंप के समय मेट्रो को रोकना आवश्यक हो जाता है।Earthquake Metro News

स्वचालित सुरक्षा प्रणाली

मेट्रो प्रणाली अत्याधुनिक भूकंपीय सेंसर से लैस है जो हल्के झटके का भी पता लगाती है। जैसे ही झटका लगता है, ये सेंसर तुरंत ट्रेनों को रुकने का संकेत देते हैं। सामान्य ट्रेनों में आमतौर पर ऐसी स्वचालित प्रणाली नहीं होती है, यही कारण है कि इन ट्रेनों को हाथ से नियंत्रित किया जाता है।Earthquake Metro News

मेट्रो में यात्रियों की संख्या अधिक है।

मेट्रो शहरों में चलती हैं, जहाँ अक्सर ट्रेनों में भीड़ होती है। भूकंप के दौरान मेट्रो स्टेशन या ट्रेन में घबराहट का खतरा होता है। इसके चलते ट्रेन को तुरंत रोक दिया गया। दूसरी ओर, सामान्य ट्रेनें अक्सर कम भीड़ वाले क्षेत्रों में चलती हैं और हल्के झटके के दौरान उन्हें रोकने की आवश्यकता नहीं होती है।Earthquake Metro News

संवेदनशील बुनियादी ढांचा

मेट्रो अवसंरचना (जैसे खंभे, सुरंगें और स्टेशन) भूकंप के प्रति अधिक संवेदनशील हैं। भूकंप इन बुनियादी ढांचे को प्रभावित कर सकते हैं। जबकि सामान्य रेल पटरियां जमीन पर होती हैं, वे अपेक्षाकृत स्थिर रहती हैं।

नियंत्रण और प्रबंधन भी एक कारक है।

मेट्रो का संचालन केंद्रीय नियंत्रण कक्ष से किया जाता है, जो भूकंप की स्थिति में तत्काल निर्णय ले सकता है। रेलवे परिचालन ऐसा नहीं है, और भूकंप के दौरान ट्रेन को रोकने का निर्णय स्थानीय स्तर पर लिया जाता है, जिसमें समय लग सकता है।Earthquake Metro News