EV Car News: EV बैटरियों की सप्लाई चेन के लिए भारत में होगा बड़ा निवेश! आने वाला है बड़ा बदलाव

EV Car News : इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की बढ़ती प्रवृत्ति के साथ भारत में ईवी आपूर्ति श्रृंखला भी तेजी से विकसित हो रही है। सार्वजनिक परिवहन और निजी उपयोग के लिए ईवी को बढ़ावा देने की सरकार की नीति के कारण लिथियम-आयन बैटरी की मांग बढ़ रही है।

चीन द्वारा दुर्लभ पृथ्वी चुंबकों के निर्यात पर नकेल कसने के साथ, भारत ने अपनी ईवी आपूर्ति श्रृंखला को मजबूत करने की आवश्यकता भी महसूस की है ताकि भविष्य में किसी एक देश पर अधिक निर्भरता न हो।EV Car News

गुजरात खनिज विकास निगम (GMDC) का स्टॉक हाल के हफ्तों में लगभग 30% बढ़ा है। यह कंपनी इस विशेष खनन खंड में एकमात्र सूचीबद्ध कंपनी है जो दुर्लभ पृथ्वी खनिजों के खनन में है।

ईवी बैटरी के बढ़ते व्यवसाय को देखते हुए, कई कंपनियां उनमें उपयोग की जाने वाली प्रमुख सामग्री बनाने के लिए बड़े निवेश की तैयारी कर रही हैं। इन कंपनियों के शेयर रिटर्न और वर्तमान मूल्य इस प्रकार हैंः

नवीनतम बाजार पूंजीकरण में कंपनी की दो साल की वापसी

हिमाद्री स्पेशलिटी केमिकल्स 277%     24,170 करोड़ रुपये
एक्साइड 90%                       34,148 करोड़
अमरा राजा 63%                   18,664 करोड़
गुजरात फ्लोर 16%                 40,809 करोड़
नियोजेन केमिकल्स 7%-4,       469 करोड़ रुपये

पूरी आपूर्ति श्रृंखला कैसे काम करती है?

ऑल्टमिन, एप्सिलॉन और हिमाद्री स्पेशलिटी केमिकल्स कैथोड सामग्री बनाते हैं जो ईवी बैटरी बनाने की कुल लागत का लगभग 35% हिस्सा है। साथ ही, एच. ई. जी. लिमिटेड, एप्सिलॉन और हिमाद्री ग्रेफाइट इलेक्ट्रोड का उत्पादन कर रहे हैं।

नियोजेन और गुजरात फ्लोरो इलेक्ट्रोलाइट योजकों का निर्माण कर रहे हैं। इलेक्ट्रोलाइट एक घटक है जो चार्ज और निर्वहन के दौरान लिथियम आयनों को स्थानांतरित करने में मदद करता है।

कंपनियों द्वारा अब तक बताए गए लक्ष्य मूल्य के अनुसार, हिमाद्री की हिस्सेदारी 3% बढ़ने की उम्मीद है, जबकि एक्साइड-4%, अमारा राजा 10%, गुजरात फ्लोरो 8.7% और नियोजेन केमिकल्स लगभग 29.8% बढ़ने की उम्मीद है।EV Car News

अमरा राजा ने महबूबनगर, तेलंगाना में 1.5 GWh की क्षमता वाले अपने बैटरी पैकिंग प्लांट के पहले चरण को चालू कर दिया है।

कंपनी ने अब तक इस इकाई में 850 करोड़ रुपये का निवेश किया है और वित्त वर्ष 26 तक 1,000 करोड़ रुपये का और निवेश करेगी। जून 2024 में जीआईबी एनर्जीएक्स स्लोवाकिया के साथ तकनीकी लाइसेंसिंग समझौते के बाद अमारा राजा के शेयरों में 19% की वृद्धि हुई।EV Car News
 

हिमाद्री केमिकल्स ने अपने लिथियम आयरन फॉस्फेट (एलएफपी) वाणिज्यिक संयंत्र पर भी काम शुरू कर दिया है जो 2027 की तीसरी तिमाही तक चालू हो जाएगा। कंपनी इस परियोजना पर कुल 1,450 करोड़ रुपये खर्च कर रही है, जिसमें से 1,125 करोड़ रुपये अकेले एलएफपी संयंत्र के लिए निर्धारित किए गए हैं। मई 2025 में, कंपनी ने यूएस-आधारित इंटरनेशनल बैटरी कंपनी में 16.2% हिस्सेदारी $4.43 मिलियन में खरीदने की भी घोषणा की।EV Car News
 

एक्साइड वित्त वर्ष 26 में एक लिथियम-आयन सेल निर्माण परियोजना भी शुरू करने जा रहा है। कंपनी 12 गीगावॉट की एक ग्रीनफील्ड विनिर्माण इकाई स्थापित करेगी जो दो चरणों में 6-6 गीगावॉट की होगी। इसके अलावा, एक्साइड ने अपनी ईवी इकाई एक्साइड एनर्जी सॉल्यूशंस लिमिटेड (ईईएसएल) में 1,200 करोड़ रुपये तक का निवेश करने का फैसला किया है। मार्च 2024 में, एक्साइड ने एक चीनी कंपनी के साथ दीर्घकालिक तकनीकी सहयोग में भी प्रवेश किया है।EV Car News
 

गुजरात फ्लोरोकैमिकल्स ने वित्त वर्ष 26 के लिए 1,600 करोड़ रुपये के पूंजीगत व्यय की भी घोषणा की है, जिसमें से 1,200 करोड़ रुपये अकेले ईवी रासायनिक व्यवसाय में निवेश किए जाएंगे। इन पांचों कंपनियों ने मिलकर ईवी बैटरी के लिए आवश्यक सामग्री बनाने के लिए लगभग 6025 करोड़ रुपये यानी 70 करोड़ डॉलर के निवेश की योजना बनाई है।EV Car News
 

बर्नस्टीन प्राइवेट वेल्थ मैनेजमेंट के अनुसार, कैथोड और एनोड सामग्री आपूर्तिकर्ता वित्त वर्ष 27 तक वाणिज्यिक बिक्री शुरू कर सकते हैं, जबकि इलेक्ट्रोलाइट निर्माण कंपनियां वित्त वर्ष 26 से उत्पादन में प्रवेश करेंगी।

नए खिलाड़ियों की एंट्री

हैदराबाद स्थित गोडी इंडिया, जिसे जनवरी 2020 में लॉन्च किया गया था, पिछले साल अपनी एलएफपी ली-आयन बिक्री के लिए बीआईएस प्रमाणन प्राप्त करने वाली भारत की पहली कंपनी बन गई। कंपनी के संस्थापक महेश मोदी हैं, जिन्होंने पहले अमेरिका स्थित एआई कंपनी एक्टिवा इंक की स्थापना की थी। कंपनी को क्रंचबेस से सीरीज बी फंडिंग में 6 मिलियन डॉलर भी मिले हैं।

इसी तरह ऑल्टमिन ने इस साल मार्च में 750 करोड़ रुपये के निवेश के साथ हैदराबाद में एक एलएफपी कैथोड गीगाफैक्ट्री स्थापित करने की घोषणा की है। 2023 में शुरू हुई, कंपनी ने तेजी से विस्तार किया है और 2026 तक 8GWh क्षमता का उत्पादन शुरू करने की योजना है।

मैदान में बड़े नाम

रिलायंस इंडस्ट्रीज ने 2022 में लिथियम वर्क्स का अधिग्रहण किया था, जो अमेरिका, यूरोप और चीन में कोबाल्ट मुक्त लिथियम बैटरी प्रौद्योगिकी पर काम करता है। मार्च में, रिलायंस की कंपनी न्यू एनर्जी सोलर लिमिटेड ने ब्रिटेन की फैरेडियन कंपनी का अधिग्रहण किया। फैराडियन सोडियम-आयन बैटरी प्रौद्योगिकी पर काम करता है।EV Car News
 

टाटा समूह ने अपनी बैटरी निर्माण इकाई अग्रतास में भी 950 करोड़ रुपये का निवेश किया है। बर्नस्टीन के अनुसार, टाटा की इस इकाई का उत्पादन 2026 से शुरू हो जाएगा।EV Car News