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Maharashtra News: बुलेट ट्रेन कॉरिडोर को लेकर बड़ी खुशखबरी,महाराष्ट्र में पहला 40 मीटर फुल स्पैन बॉक्स गर्डर लॉन्च,जानें खासियत

 
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Maharashtra News:फुल स्पैन प्री-स्ट्रेस्ड कंक्रीट एक ऐसी तकनीक है जिसमें कंक्रीट को पहले से मजबूत करने के लिए उस पर दबाव डाला जाता है। इसमें, स्टील के तारों या छड़ों को खींचा जाता है और कंक्रीट में डाला जाता है, जिससे कंक्रीट में दबाव पैदा होता है। यह विधि पुलों, बीमों और स्लैबों को बिना टूटे लंबे समय तक मजबूत रखती है।

 



Maharashtra News:नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) ने मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर के महाराष्ट्र सेक्शन में पहले फुल स्पैन प्री-स्ट्रेस्ड कंक्रीट (PSC) बॉक्स गर्डर का इस्तेमाल किया है। इसकी लंबाई 40 मीटर है। महाराष्ट्र खंड की लंबाई 156 किमी है, जिसमें बांद्रा कुर्ला परिसर में भूमिगत स्टेशन, ठाणे में बांद्रा कुर्ला परिसर और शिल्पाता के बीच 21 किमी लंबी सुरंग शामिल है। शिलफाटा से झारोली गांव (महाराष्ट्र-गुजरात सीमा) तक 135 किलोमीटर का निर्माण कार्य भी इसी का हिस्सा है।Maharashtra News

 



संरेखण में 124 किमी वायडक्ट और 2.3 किमी स्टील पुल शामिल हैं। ठाणे, विरार और बोइसर में 1.3 किलोमीटर के तीन बुलेट ट्रेन स्टेशन भी होंगे। प्रत्येक 40 मीटर लंबे पीएससी बॉक्स गर्डर का वजन लगभग 970 मीट्रिक टन है, जो भारत के निर्माण उद्योग में सबसे भारी है। उन्हें 390 क्यूबिक मीटर कंक्रीट और 42 मीट्रिक टन स्टील का उपयोग करके मोनोलिथिक इकाइयों के रूप में जोड़ा जाता है। पूर्ण-अवधि गर्डर का उपयोग बुलेट ट्रेन परियोजनाओं में किया जाता है क्योंकि यह खंडीय गर्डर की तुलना में निर्माण कार्य को 10 गुना तेजी से आगे बढ़ाता है। इन गर्डरों को स्वदेशी भारी मशीनरी जैसे स्ट्रैडल वाहक, पुल लॉन्चिंग गैन्ट्री, गर्डर ट्रांसपोर्टर और लॉन्चिंग गैन्ट्री का उपयोग करके स्थापित किया जा रहा है। बिनि बेरियारनि दैथायनायखौ रोखा खालामनो थाखाय गार्डारफोरखौ सिगां-साजायनाय आरो कास्टिं यार्डआव दोननाय जादों।Maharashtra News


यह तकनीक बहुत खास है।



पुणे में शिलफाटा और गुजरात-महाराष्ट्र सीमा के बीच एलानमंट में कुल 13 कास्टिंग यार्ड की योजना बनाई गई है, जिनमें से 5 वर्तमान में चालू हैं। यह तकनीक अप्रैल 2021 से बुलेट ट्रेन परियोजना में उपयोग में है, जिसने गुजरात में 307 किलोमीटर के पुल को पूरा करने में योगदान दिया है। हाल की उपलब्धियों में विरार और बोइसर स्टेशनों पर पहला स्लैब कास्टिंग शामिल है। यह परियोजना भारत के बुनियादी ढांचे के विकास में एक महत्वपूर्ण कदम है जो तेज, सुरक्षित और आधुनिक रेल यात्रा की दिशा में प्रगति को दर्शाती है। फुल स्पैन बॉक्स गर्डर के उपयोग से बुलेट ट्रेन परियोजना को जल्द पूरा करने में मदद मिलेगी।Maharashtra News