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Vande Bharat Chenab Railway Bridge : ऊंचाई में एफिल टॉवर को भी मात देता है चिनाब पर बना ये रेलवे का ब्रिज, देखें हैरान कर देने वाले सभी आंकड़े

कटरा-श्रीनगर-वंदे भारत एक्सप्रेस चिनाब नदी पर दुनिया के सबसे ऊंचे पुल पर चलेगी। इस पुल की ताकत का अंदाजा इस बात से लगाया जा सकता है कि इस क्षेत्र में एक कॉलोनी बस गई है। अधिक जानकारी के लिए यहां देखें -
 
Vande Bharat Chenab Railway Bridge

Vande Bharat Chenab Railway Bridge : नई दिल्ली। शुक्रवार को माता वैष्णो देवी कटरा और श्रीनगर के बीच पहली ट्रेन दुनिया के सबसे ऊंचे पुल से गुजरेगी। प्रधानमंत्री कटरा में एक समारोह में ट्रेन को झंडी दिखाकर रवाना करेंगे। एफिल टावर से भी ऊंचे इस पुल की ताकत का अंदाजा इस बात से लगाया जा सकता है कि जिस स्थान पर इसकी नींव रखी गई है, वह फुटबॉल के मैदान के एक तिहाई के बराबर है।


भारतीय रेलवे के अनुसार, पुल की नींव विशेष रूप से भूकंप और तेज हवाओं के प्रभाव को कम करने के लिए बनाई गई है। यह गहरी नींव चिनाब नदी के तल की कठिन भौगोलिक स्थितियों को ध्यान में रखते हुए बनाई गई है। नींव का निर्माण पहाड़ों में गहराई से खुदाई करके किया गया है ताकि यह भूकंप और भूस्खलन का सामना कर सके। इसकी नींव फुटबॉल मैदान के एक तिहाई क्षेत्र के बराबर भूमि के एक टुकड़े पर बनाई गई है। ताकि किसी भी संभावित आपदा या खतरे के दौरान पुल को किसी भी तरह का नुकसान न हो। फुटबॉल का मैदान 7,140 वर्ग मीटर के क्षेत्र में फैला हुआ है। इस तरह से लगभग 2400 वर्ग मीटर के क्षेत्र में नींव को भर दिया गया है। निर्माण में विशेष तकनीकों का उपयोग किया गया था। Vande Bharat Chenab Railway Bridge



पुल का निर्माण स्टील के तारों और क्रेन का उपयोग करके कैंटिलीवर विधि द्वारा किया गया था। इस विधि से, मेहराब को बिना किसी आधार के नीचे बनाया गया था। पहाड़ी इलाकों और खराब मौसम में काम करना मुश्किल था। साइट पर पूर्व-निर्मित स्टील के टुकड़े जोड़े गए थे। Vande Bharat Chenab Railway Bridge



और भी खास

यह भारत का पहला पुल है जो 30 किलोग्राम विस्फोटक से होने वाले विस्फोट का सामना कर सकता है, जिससे यह विस्फोट-रोधक बन जाता है। यानी, पड़ोसी दुश्मन भी इस पुल के बालों को मोड़ नहीं पाएगा। इस पुल को-10 डिग्री सेल्सियस से लेकर 40 डिग्री सेल्सियस तक के तापमान का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। जो जम्मू और कश्मीर के चरम मौसम के लिए उपयुक्त है।Vande Bharat Chenab Railway Bridge 



119 किमी. सुरंग की कुल लंबाई है



यू. एस. बी. आर. एल. परियोजना में 38 सुरंगें (संयुक्त लंबाई 119 किलोमीटर) हैं। सबसे लंबी सुरंग (टी-49) 12.75 किलोमीटर लंबी है और यह देश की सबसे लंबी परिवहन सुरंग है। कुल 927 पुल हैं, Vande Bharat Chenab Railway Bridge